JALをめぐりアメリカンとデルタが会見

（注：旅行記は別館でご覧いただけます。
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今日は、旅行記の予定だったんですが、マイル
に関するニュースを見つけたので急遽変更です。
すでに更新が１日ずれてしまっております…

今月中にアメリカン航空かデルタ航空、どちら
かに決まるのでしょうか…？気になります〜

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経営再建中のＪＡＬをめぐりアメリカン航空と
デルタ航空が３日、都内で相次ぎ会見を開いた。

世界一を争うアメリカの航空会社トップの２人
が３日、都内で相次いで会見を行った。デルタ
航空は、経営再建中のＪＡＬを取り込み、アジ
アの路線強化とコスト削減を狙っている。

デルタ航空のバスティアン社長は「ＪＡＬには、
スカイチームとしてアジア太平洋の顔になって
ほしい」と話した。

一方、アメリカン航空の親会社ＡＭＲのホート
ン副社長は「アメリカン航空とワンワールドは、
ＪＡＬにとって最善の選択です」と語った。


２００７年、アメリカン航空が加盟する航空連
合「ワンワールド」の一員となったＪＡＬ。

ワンワールドの加盟航空会社は、すべて成田空
港第２ターミナルを使用している。北東アジア
のハブ化を図るアメリカン側も、ＪＡＬを手放
すわけにはいかなくなっている。

そんなＪＡＬ争奪戦が激化する中、ＪＡＬの西
松社長は、福岡空港に姿を見せた。

日本航空の西松社長は「（企業年金問題につい
て）短い時間に現役もＯＢも含めて、決断して
もらわなきゃいけないってことは、申し訳ない
と思っています」と語った。

焦点の、企業年金問題の説明会を行うために、
トップ自ら全国行脚し、３日は沖縄へ向かった。

西松社長はエコノミークラスで、サンドイッチ
を食べながら、沖縄へ向かった。

ＪＡＬとの資本業務提携に向け、デルタ航空と
アメリカン航空の２社が提案した支援額は共に
１０億ドル以上で、日本円にしておよそ９００
億円規模となっている。

これを受け西松社長は「（提携先は今月中に？）
そうですね、『決めたい』というより、決めな
いとね。提携したあとのメリット、デメリット
をしっかり比較しないと...」と話した。

ＪＡＬがデルタ航空と提携した場合、航空連合
をスカイチームに移籍することになり、マイル
サービスなどで利用者が混乱する可能性もある。

今後について、慶応大学の中条 潮教授は「日米
路線だけを考えれば『デルタ、ノースウエスト』
と組むのが効率がいい。ただし、マイレージの
移行ということでは（利用者が）戸惑う部分が
あるかもしれない」と語った。

１２月３日１９時４２分配信 フジテレビ